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Kunshan Orange Pump Manufacturing co., Ltd.
Breve descripción de los problemas comunes de las bombas centrífugas químicas a prueba de explosiones y alta temperatura y las soluciones correspondientes
Fecha:2025-09-22Leer:4
En los sistemas de proceso de alta temperatura de alto riesgo, como la petroquímica, la farmacéutica y la energía, las bombas centrífugas químicas a prueba de explosiones y alta temperatura asumen tareas clave como el aceite térmico y la circulación de medios de alta temperatura. Su estabilidad operativa está directamente relacionada con la seguridad y la eficiencia de la producción. Sin embargo, en entornos estrictos de alta temperatura, alta presión, inflamables y explosivos, el cuerpo de la bomba es propenso a fallas. Dominar las soluciones a los problemas comunes de las bombas centrífugas químicas a prueba de explosiones y alta temperatura es la clave para garantizar el funcionamiento normal del sistema.
Pregunta 1: dificultad para arrancar o arranque del motor
Primero compruebe si la fuente de alimentación es normal, si el cableado del motor a prueba de explosiones es sólido y si el aislamiento cumple con los estándares; Confirmar si el cuerpo de la bomba se solidifica y se atasca debido al enfriamiento después del apagado a alta temperatura, y se debe precalentar o aflojar el volante con antelación; Comprobar si el acoplamiento está desviado en el Centro y evitar el par adicional; Confirme si la Potencia del motor coincide y si la configuración de protección contra sobrecarga es razonable.
Problema dos: sobrecalentamiento del cuerpo de la bomba o aumento anormal de la temperatura del rodamiento
El sobrecalentamiento de los rodamientos es un gran peligro oculto en el funcionamiento a alta temperatura. Se debe comprobar si el aceite lubricante (grasa) está deteriorado, insuficiente o contaminado, y reemplazar el lubricante que cumple con el nivel de alta temperatura a tiempo; Confirmar si el sistema de agua de enfriamiento (como el enfriamiento de la chaqueta) es fluido y si la presión del agua y el caudal cumplen con los estándares; Comprobar si el rodamiento está desgastado o dañado y reemplazarlo si es necesario; Asegúrese de que el cuerpo de la bomba tenga suficiente espacio para la expansión térmica y la contracción fría para evitar la concentración de estrés.
Pregunta 3: tráfico insuficiente o descenso de la elevación
Las posibles razones incluyen: el filtro importado está bloqueado y debe limpiarse regularmente; La bomba está atada al aire y debe arrancar después de drenar el aire; La erosión del impulsor, principalmente debido a la presión de entrada insuficiente o la temperatura media demasiado alta, es necesario optimizar las condiciones de succión o reducir la velocidad de rotación; El desgaste del impulsor o del anillo de boca conduce a un aumento de las fugas internas, que deben ser desmontadas, inspeccionadas y reemplazadas.
Pregunta 4: fugas de sellado, riesgo de explosión
Las consecuencias de la falla del sello de la bomba de alta temperatura son graves. Si el Sello mecánico se escapa, verifique si la superficie del sello está desgastada, el resorte falla o el anillo dinámico está atascado; Confirmar si la presión y el flujo del líquido de lavado de sellado (como el plan 53) son normales; Para el sellado del relleno, verifique si la tapa de presión está demasiado suelta o el relleno está envejecido, presione o reemplace regularmente el relleno resistente a altas temperaturas (como el grafito).
Pregunta 5: la vibración y el ruido anormal se intensifican
Es común que el impulsor esté desequilibrado, El rodamiento esté dañado o la base esté suelta. Se debe detener el motor para comprobar si el impulsor está sucio o si la corrosión está desequilibrada; Detectar el Estado de funcionamiento del rodamiento; Apriete los pernos de fijación para garantizar una base estable; Compruebe la precisión de alineación de la bomba y el motor, y debe volver a verificarse después de la operación de alta temperatura.