(1) la válvula reguladora neumática no funciona
Los fenómenos y causas de la avería son los siguientes:
1. sin señal, sin fuente de gas. ① la fuente de aire no se abrió, ② debido a que el agua de la fuente de aire se congeló en invierno, el tubo de aire se bloqueó o el filtro y la válvula de reducción de presión se bloquearon y fallaron, ③ el compresor falló; ④ fuga de la tubería principal de la fuente de gas.
2. hay una fuente de gas, no hay señal. ① falla del regulador, ② fuga del tubo de señal: ③ fuga de aire del fuelle del localizador: ④ daño de la película de malla de ajuste.
3. el localizador no tiene fuente de aire. ① el filtro está bloqueado; ② falla de la válvula de reducción de presión (③ fuga o bloqueo de la tubería.
4. el localizador tiene una fuente de aire y ninguna salida. El agujero de estrangulamiento del localizador está bloqueado.
5. hay señales y no hay movimientos. ① el núcleo de la válvula se cae, ② el núcleo de la válvula está atascado con la sociedad o con el asiento de la válvula; ③ el vástago de la válvula está doblado o roto; ④ el núcleo de la válvula del asiento está congelado o la suciedad del bloque de coque: ⑤ el resorte del mecanismo de ejecución está oxidado debido a su uso a largo plazo.
(2) la acción de la válvula reguladora neumática es inestable
Los fenómenos y causas de la avería son los siguientes:
1. la presión de la fuente de gas es inestable. ① la capacidad del compresor es demasiado pequeña; ② falla de la válvula de reducción de presión.
2. la presión de la señal es inestable. ① la constante de tiempo del sistema de control (t = rc) no es adecuada: ② la salida del regulador es inestable.
3. la presión de la fuente de aire es estable y la presión de la señal es estable, pero el Movimiento de la válvula reguladora neumática sigue siendo inestable. ① la válvula de bola del amplificador en el localizador está sucia.
Si el desgaste no está estrictamente cerrado, se producirá un "shock de salida generado cuando el consumo de gas aumenta especialmente: ② el deflector de la boquilla del amplificador en el localizador no es paralelo y el deflector no puede cubrir la boquilla; ③ el tubo de salida y la fuga de aire de la línea; ④ la rigidez del mecanismo de ejecución es demasiado pequeña; ⑤ la resistencia a la fricción en el movimiento del vástago de la válvula es grande y hay bloqueo en la parte de contacto.
(3) vibración de la válvula reguladora neumática
Los fenómenos y causas de la avería son los siguientes:
1. la válvula reguladora neumática vibra a cualquier apertura. ① el apoyo es inestable; ② hay una fuente de vibración cerca; ③ el núcleo de la válvula y el revestimiento están muy desgastados.
2. la válvula reguladora neumática vibra cerca de la posición completamente cerrada. ① la válvula reguladora neumática se selecciona grande y a menudo se utiliza bajo una pequeña apertura: ② el flujo medio de la válvula de un solo asiento es contrario a la dirección de cierre.
(4) acción lenta de la válvula reguladora neumática
El fenómeno y las razones de la lentitud son los siguientes:
1. el vástago de la válvula es lento solo cuando se mueve en una sola Dirección. ① el diafragma en el mecanismo de accionamiento de película neumática está roto y filtrado; ② fuga de sellado en forma de o en el mecanismo de ejecución.
2. el vástago de la válvula es lento al moverse de ida y vuelta. ① hay pegatinas bloqueadas en el cuerpo de la válvula: ② el material de PTFE se deteriora y endurece o el aceite lubricante de huevo de piedra y amianto se seca; ③ el relleno se agrega demasiado apretado y la resistencia a la fricción aumenta: ④ debido a que el vástago de la válvula no es recto, la resistencia a la fricción es grande; ⑤ la válvula reguladora neumática sin localizador también puede causar acción lenta.