Explicación detallada de la dirección telescópica del cilindro sin barra smc: cómo distinguir entre extensión y retracción

I. principios básicos y definición de dirección de la expansión del cilindro sin barra SMC

1. la estructura determina la dirección

La expansión del cilindro sin barra SMC está determinada por la dirección de movimiento de la barra de pistón:

- extensión: la barra de pistón se mueve hacia afuera desde el bloque del cilindro (viaje de trabajo), en este momento la cavidad sin barra se infla y la cavidad de la barra se ventila.

- retracción: la barra de pistón se retrae hacia el cuerpo del cilindro (viaje de reinicio), la cavidad de la barra se infla y la cavidad de la barra se ventila.

Los cilindros sin barra (como la serie SMc cj2b) se restablecen solo por resorte, la presión del aire se empuja hacia afuera y la fuerza del resorte se empuja hacia atrás.

2. valor de presión: la extensión suele requerir 0,2 - 0,7 MPa (estándar ISO 15552), y la presión de retracción se puede reducir entre un 20% y un 30%.

- velocidad de viaje: la velocidad de extensión está controlada por el flujo de aire de admisión (por ejemplo, la velocidad es de unos 500 mm / s al 50% de la apertura de la válvula reguladora), y la velocidad de retracción es más rápida (debido al pequeño volumen de la cavidad de la barra).

2. 5 métodos prácticos de distinción (con pasos de operación)

1. observar la posición de la barra de pistón

- Estado de extensión: la barra de pistón está expuesta (por ejemplo, el cilindro con un recorrido de 100 mm, el extremo de la barra está ≥ 100 mm del bloque del cilindro).

- Estado de retracción: la barra de pistón solo expone la conexión final (por ejemplo, el extremo de la barra está a ≤ 10 mm del bloque del cilindro).

2. compruebe la conexión de la vía de gas

- extensión de la interfaz correspondiente: suele ser un puerto de cavidad sin barra (marcado como "a" o "p").

- retraer la interfaz correspondiente: puerto de la cavidad de la barra (marcado como "b" o "r").

El cilindro debe cambiar la dirección de la fuente de aire, y el cilindro de acción única debe confirmar la posición del resorte.

3. escuchar el sonido y medir el tiempo

- al extender: el sonido del escape es aburrido debido a la gran carga (tiempo más largo, como 1,5 segundos para completar el viaje).

- al retroceder: el sonido del escape es nítido (tiempo más corto, como 0,8 segundos para completar el viaje).

4. detección con sensores

- posición de instalación del interruptor magnético: cerca de la cabeza del cilindro es la señal de retracción, cerca del extremo de la barra es la señal de extensión (distancia de inducción ± 2 mm).

5. superficie de montaje del cilindro sin barra smc.

- retirar la carga de tracción cerca de la superficie de montaje (como la acción de cierre de la pinza).

Se juzga por el codificador de ángulo (por ejemplo, 90 ° es una extensión y 0 ° es una contracción).

IV. control telescópico del cilindro sin barra SMC

1. ajuste de velocidad: limitar el flujo a través del acelerador (60% de apertura recomendada de extensión y 40% de retracción).

2. configuración de amortiguación: se instala una almohadilla de amortiguación en el extremo (el recorrido de amortiguación extendido representa entre el 10% y el 15%, y se retira entre el 5% y el 8%).

3. recomendaciones de mantenimiento: inspección mensual del desgaste del anillo de sellado de la barra de pistón (2 millones de ciclos de vida útil estándar).

I. el movimiento del pistón del cilindro sin barra SMC es impulsado por aire comprimido, que se extiende (hacia adelante) y se retrae (hacia atrás) controlando la dirección de la vía de aire. Sus componentes centrales incluyen barras de pistón, cilindros, sellos y válvulas solenoides. Cuando el aire comprimido entra por un extremo, empuja el pistón hacia el otro extremo; Por el contrario, cuando la fuente de aire cambia al otro lado, el pistón se mueve en sentido inverso. Por ejemplo, la presión de trabajo de los cilindros estándar ISO 15552 suele ser de 0,1 a 1,0 mpa, y una presión demasiado baja puede causar un empuje insuficiente, y una presión demasiado alta puede dañar el anillo de sellado (consulte el Manual de diseño del sistema neumático).

II. pasos de extensión del pistón del cilindro sin barra SMc (tomando como ejemplo el cilindro de Acción única)

1. preparación de la fuente de gas: asegúrese de que la presión del aire comprimido se estabilice en 0,4 a 0,6 MPa (estándar industrial común).

2. el cilindro sin barra SMC cambia al Canal de admisión y el aire comprimido entra en la cavidad sin barra del cilindro.

3. movimiento del pistón: la presión del aire empuja la barra del pistón a extenderse hacia afuera hasta llegar al final del viaje.

4. bloqueo de posición: algunos cilindros están equipados con frenos mecánicos o interruptores magnéticos para asegurarse de que se detienen cuando estén en su lugar.

III. pasos de retracción del pistón del cilindro sin barra SMC

1. Corte de energía / cambio de dirección del cilindro sin barra smc: el camino de aire se cambia al Estado de escape, y el gas sin cámara de barra se descarga a través del cuerpo de la válvula.

2. confíe en la fuerza del resorte para que el pistón se retraiga (la fuerza de restauración del resorte debe ser ≥ 0,3 mpa).

El aire comprimido entra por la cavidad de la barra y empuja el pistón hacia atrás.

3. amortiguador de punto final: algunos cilindros tienen un amortiguador hidráulico incorporado para reducir el ruido de impacto al retroceder.

IV. ampliación de la aplicación y precauciones

1. ajuste de velocidad: controlar el flujo de admisión / escape a través de la válvula de aceleración y ajustar la velocidad de movimiento del pistón (rango recomendado de 50 a 500 mm / s).

2. puntos de mantenimiento: comprobar regularmente el desgaste de los sellos (reemplazarlos cada 2 millones de ciclos) y lubricar el anillo Guía.

3. investigación de fallas: si el pistón está atascado, es necesario comprobar la limpieza de la fuente de aire (partículas ≤ 5 micras) o si la barra del pistón está doblada.