¿¿ es bueno el eje principal flotante de eliminación de Burr eléctrico o neumático?

En los últimos años, con el rápido desarrollo de la automatización industrial en china, el uso de robots industriales para el procesamiento de la industria manufacturera, especialmente el procesamiento de pulido y desbarbado, se ha utilizado cada vez más ampliamente, especialmente en el campo de la fabricación de automóviles, el procesamiento automatizado se puede ver en todas partes. Nakanishi, JapónEje principal de desbarbado flotanteEn la actualidad, se aplica ampliamente en la industria manufacturera industrial de china.

Desde las ruedas de los coches, hasta las turbinas eólicas, pasando por el pulido de las suelas, se puede usar NakanishiEje principal de desbarbado flotante.

Entonces, mucha gente tendrá dudas,Eje principal de desbarbado flotantePara usar eléctricos o neumáticos, como empresa que se ha centrado en la importación de instrumentos de mecanizado de alta precisión durante 12 años - chunheng tools, tiene la obligación de responder a esta pregunta.

Eje principal de desbarbado flotantePrincipalmente para controlar la velocidad de rotación en el proceso de pulido, encontrar puntos ajustando la velocidad de rotación y la salida, y flotar hacia arriba, hacia abajo, izquierda y derecha a través de la función de mango flotante para lograr el efecto ideal de eliminación de burr.

Entonces el eje principal neumático no puede controlar la velocidad y la velocidad, por lo que es difícil controlarlo si se quieren encontrar los parámetros de procesamiento ideales. El eje principal eléctrico es diferente, el eje principal eléctrico general se puede ajustar a la velocidad a través de la unidad de control, al igual que el japonés nakansihiEje principal de desbarbado flotanteLas series e3000 y e4000 de uso común pueden ser ajustadas por el controlador para lograr el efecto ideal de pulido y pulido a través de pruebas continuas.

Por lo tanto, chunheng Tools sugiere,Eje principal de desbarbado flotanteEs la elección del eje principal eléctrico, que no solo puede ajustar la velocidad de rotación, sino que también es más fuerte que el eje principal neumático, con un rendimiento más estable y una vida útil más fuerte.