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Lado norte de la sexta carretera del aeropuerto en el distrito aeroportuario de Zhengzhou
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¿¿ qué?Zhengzhou Zhongding Boiler co., Ltd.
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Lado norte de la sexta carretera del aeropuerto en el distrito aeroportuario de Zhengzhou
Esta caldera adopta la tecnología de combustión de lecho fluidizado circulante del Instituto de investigación de calderas de lecho fluidizado circulante de Zhengzhou de la Universidad de tsinghua, combinada con la experiencia de nuestra empresa en la producción de calderas de lecho fluidizado circulante a lo largo de los años, y desarrolla conjuntamente una nueva generación de productos. En el sistema de combustión, el alimentador envía combustible de biomasa al horno, y el aire necesario para la combustión de la caldera es proporcionado por ventiladores primarios y secundarios, respectivamente. Después de que el aire enviado por el ventilador primario se precalienta por el precalentador de aire primario, los canales de aire izquierdo y derecho se introducen en la Cámara de aire frío de agua del horno y entran en la Cámara de combustión a través de la tapa de aire en la placa de aire de tela refrigerada por agua; Después de que el aire enviado por el ventilador secundario se precalienta por el precalentador de aire secundario, Se pulveriza en el horno a través de los Chorros distribuidos en las paredes delantera y trasera del horno para complementar el aire y fortalecer la perturbación y la mezcla. El combustible y el aire se mezclan y queman en un Estado fluidizado en el horno, y se intercambian calor con la superficie de calefacción. El gas de combustión en el horno (que lleva una gran cantidad de partículas de carbono no quemadas) se quema y libera más calor en la parte superior del horno. Después de que el gas de combustión que sale del horno y lleva una gran cantidad de materiales pasa por el ciclón de voluta, la mayoría de los materiales se separan y regresan al horno a través del retorno de materiales para lograr la combustión circular. Los gases de combustión separados se descargan de la chimenea trasera a través de la Cámara de dirección, el supercalentador de alta temperatura, el supercalentador de baja temperatura, el ahorrador de carbón y el precalentador de aire de aire primario y secundario. Debido al uso del método de combustión de lecho fluidizado circulante, la adición de piedra caliza al horno puede reducir significativamente el gas de combustión.S02Las emisiones, la tecnología de combustión con suministro de aire graduado a baja temperatura y aire, pueden inhibir significativamenteNOXGeneración. Su ceniza tiene una buena actividad y un alto valor de utilización integral, por lo que es más adecuada para los requisitos nacionales de protección ambiental cada vez más estrictos.
Principales productos:SHXTipo10-.240t/hCalderas de vapor y agua caliente de lecho fluidizado circulante de biomasa; Tipo zdg20-.240t/hCaldera de central eléctrica de lecho fluidizado circulante de biomasa.Los productos de caldera se pueden diseñar de acuerdo con las necesidades de los usuarios..
Características de rendimiento
1. la estructura de la caldera de lecho fluidizado circulante es de tipo horizontal de olla única y de tipo "pi".
2. la pared refrigerada por agua de membrana cuelga del horno y la entrada del separador es una chimenea refrigerada por agua de membrana.
3. use una capucha de campana fácil de reemplazar, baja resistencia y sin ceniza.
4. los separadores y los cilindros centrales realizan mejoras técnicas de baja resistencia y alta eficiencia de separación.
5. adoptar un dispositivo de reacción de tecnología patentada y configurar un ventilador de raíces independiente para suministrar aire, ahorrando consumo de energía.
6. adoptar el modo de operación de presión de cama baja.
7. utilice un ventilador primario con una cabeza de baja presión para reducir el consumo de energía del ventilador.
8. optimizar la disposición del aire secundario y la velocidad de flujo de la boquilla para reducir la cabeza de presión del ventilador secundario.
9. el precalentador de aire está dispuesto en una caja de tuberías múltiples, y la Sección de baja temperatura utiliza tubos de acero resistentes a la corrosión, evitando el reemplazo general causado por la corrosión a baja temperatura.