Sistema de banco de pruebas de rotor y eje multifuncional

El Banco de pruebas de rotores multifuncional puede realizar la medición general de la vibración de la maquinaria giratoria; Prueba de arranque y parada, medición de vibración de la velocidad crítica del rotor..Mapa bode); La influencia de la forma de la estructura del rotor (primer tramo, segundo tramo, segundo tramo y cuántos discos de contrapeso) en la velocidad crítica; Suave(Rascar(...)Modo de vibración del rotor sexual; Película de aceite de rodamiento deslizanteVórtice; oscilación de la película de aceite del rodamiento deslizante; Impacto del rodamiento deslizantePrueba de borrado; vibración radial y desplazamiento axial del eje de medición sin contacto; Trayectoria del eje del rodamiento deslizante; Medición de la vibración del asiento del rodamiento y el cuerpo de la plataforma; Prueba de ponderación para el equilibrio dinámico de rotores unilaterales, dobles y polifacéticos, un total11 tipos de pruebas.

Para la prueba de vibración de la plataforma experimental de rotor multifuncional, se pueden medir de tres maneras: sensor de aceleración y sensor de velocidad o sensor de desplazamiento. Instalar sensores de aceleración y velocidadInstalado en el asiento del rodamiento del Banco de pruebas. Si se trata de un sensor de aceleración, la salida del sensor se conecta directamente al canal correspondiente del recolector.Puerto icp; Si se trata de un sensor de velocidad, la salida del sensor se conecta directamente al puerto de entrada de señal de voltaje del canal correspondiente del coleccionista. El recolector introduce la adquisición de la señal de vibración en la computadora, observa y registra la forma de onda y el espectro de la señal de vibración obtenida, y compara las características de la señal de vibración medida por el sensor de aceleración y el sensor de velocidad. Observar la Ley de cambio de la señal de vibración y el espectro de frecuencia después de cambiar la velocidad del Banco de pruebas del rotor.

Trayectoria del ejeEs cuando el rotor funcionaEjedePosiciónInstalar dos sondas de sensores de desplazamiento de vórtice eléctrico en el soporte del sensor en la plataforma experimental y formarse mutuamente.90 grados y ajuste la distancia entre las dos sondas y el eje principal. En este momento, los dos sensores miden su desplazamiento instantáneo en dos direcciones verticales (x, y), que se sintetizan en el mapa de lisayu, y marcan la posición de la fase clave en el mapa de lisayu, una trayectoria de movimiento del eje del rotor en cada revolución y una marca de fase clave, si aparecen dos marcas de fase clave, lo que indica que hay una película de aceite en el rodamiento deslizante.VórticeAl mismo tiempo, hay vibraciones de media velocidad en el espectro.

Equilibrio dinámico y flexibilidad del rotor rígido(Rascar(...)El equilibrio dinámico del rotor sexual es esencialmente diferente, el rotor funciona por debajo de la velocidad crítica de primer orden, se puede considerar que el rotor es un rotor rígido; Cuando el rotor funciona por encima de la velocidad crítica de primer orden, se considera suave.(Rascar(...)Rotor sexual. El equilibrio dinámico del rotor rígido generalmente se realiza con el principio del método de dibujo ternário de ponderación unilateral, que se completa con una computadora.

Durante el experimento, se selecciona una posición en el disco de contrapeso de la plataforma experimental del rotor (como la posición de pegar papel reflectante) como la posición inicial, y luego se utilizan los tornillos en el anexo de la plataforma experimental del rotor como peso desequilibrado y se agregan al disco de contrapeso. A continuación, se realiza la medición y estimación de acuerdo con el método anterior para obtener el peso y la posición desequilibrados.

Prueba de arranque y parada, medición de vibración de la velocidad crítica del rotor..Bode map), capaz de probar varias frecuencias de vibración transversal a lo largo de todo el rango de velocidad de trabajo que afectan el funcionamiento de la máquina, sus leyes de cambio en la dirección de entrada del rodamiento deslizante y descomponer si la maquinaria de movimiento falla o la estructura de la máquina falla, confirmando así rápidamente la posición de falla.

Ii) composición estructural

El Banco de pruebas de rotores multifuncional consta de:La base 1, el eje principal 2, el disco de contrapeso 3, el motor de corriente continua de 4 velocidades, el soporte del eje principal 5, El rodamiento de aceite 6 y la taza de aceite, el soporte del motor 7, el eje de acoplamiento 8, el soporte del sensor de vórtice 9 y el soporte del sensor de velocidad 10 se componen, como Se muestra en la figura 1.

(3) contenido experimental

El Banco de pruebas se puede ensamblar en varios tipos diferentes (uno, dos, tres y varios contrapesos) de acuerdo con el propósito de la prueba. Verificar la vibración causada por el desequilibrio de masa, etc.; Verificar la teoría de la oscilación de la película de aceite; Verifique la perturbación del rotor libre. En combinación con la Plataforma de software, se pueden realizar los siguientes experimentos:

1) medición general de la vibración de la maquinaria giratoria;

2) prueba de arranque y parada, medición de vibración transcrítica del rotor (mapa bode);

3) la influencia de la forma de la estructura del rotor (primer tramo, segundo tramo y varios contrapesos) en la velocidad crítica;

4) suave(Rascar(...)Modo de vibración del rotor sexual;

5) película de aceite de rodamiento deslizanteVórticeV;

6) oscilación de la película de aceite del rodamiento deslizante;

7) toque de rodamiento deslizantePrueba de borradoV;

8) vibración radial y desplazamiento axial del eje de medición sin contacto;

9) trayectoria del eje del rodamiento deslizante;

10) medición de la vibración del asiento del rodamiento y el cuerpo de la plataforma;

11) prueba de ponderación para el equilibrio dinámico de rotores unilaterales, dobles y polifacéticos;

en totalOnce ensayos, los métodos de análisis incluyen:Gráfico de monitoreo y análisis de vibraciones: mapa podem, mapa espectral, espectro tridimensional, espectro espectral, espectro de orden, espectro de orden tridimensional, espectro de orden, mapa de análisis de tendencias, mapa de barras, mapa de coordenadas polares, mapa de trayectoria del eje, mapa de línea central del eje, mapa de respuesta de frecuencia de vibración de torsión, etc.

1. Principales indicadores técnicos:

（1）Rango de regulación de velocidad:0 a 10000 vueltas/.Punto, sin paso, Gobernador de visualización digital: visualización directa de la velocidad;

（2）Tipo de mesa del rotor:tresBanco de pruebas de vibración del rotor cruzado;

（3）Tamaño (largo× ancho × altura): ≤ 1300 mm × 130 mm × 210 mm;

（4）Número de rotores:6V;

（5）Número de ejes giratorios:4Raíces;

（6）Tamaño del eje de rotación: 0 10 × 550 (1), 0 10 × 380..2Raíces);

（7）Peso:200 kg.

2. Configuración:

（1）tresBanco de pruebas de vibración del rotor cruzado1 juego(incluye base, eje principal, disco de contrapeso, motor de corriente continua de velocidad variable, soporte del eje principal, rodamiento de aceite y taza de aceite, soporte del motor, conector, soporte del sensor de vórtice eléctrico, soporte del sensor de velocidad);

（2）Configuración del anexo:Caja de recogida de aceite1, 3 llaves hexagonales internas, 1 olla de llenado, varios tornillos, soporte del sensor6Solo, acoplamiento4Solo, manguito5. contrapesos6Solo.

（3）Sensores:

A.Sensores de velocidad:

Rango de frecuencia0,5 a 1kFrecuencia HzV;

Condiciones de trabajo:0～50℃.

Sensores fotoeléctricos

Instalado en el eje al salir de la fábricaDepartamentoExtremo;

Fuente de alimentación de trabajo:10 a 15 VV;

Corriente de trabajo:30 maV;

Condiciones de trabajo:0～50℃V;

Rango de velocidad aplicable:20 a 10000 RPMV;

Distancia de medición10 a 40 mm.

Sensor de desplazamiento de vórtice (rango de 2 mm)

El modelo de la sonda esDos tipos: 8 y 18; No lineal: 0,2%;

Modo de salida: límite± 5v; suministro de energía: + 15 VDC ~ + 18 vdc;

Rango de temperatura:0 a 70 grados celsius; Método de instalación: instalación de guía o tornillo.