Sensor de velocidad magnética szmb - 9El principio de inducción electromagnética se utiliza para lograr el propósito de medir la velocidad. Tiene una gran señal de salida, un buen rendimiento antiinterferencia, no necesita una fuente de alimentación externa, se puede utilizar en ambientes hostiles como humo, petróleo y gas, agua y gas.

característica

Sensor de velocidad magnética szmb - 9Es un sensor de generación de energía (pasivo) diseñado para el engranaje de medición de velocidad. el cambio de brecha magnética causado por la rotación del engranaje de medición de velocidad produce fuerza eléctrica inducida en la bobina de la sonda. su amplitud está relacionada con la velocidad. cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el voltaje de salida y la frecuencia de salida será proporcional a la velocidad. La velocidad de rotación aumenta aún más, la pérdida del Circuito magnético aumenta, el potencial eléctrico de salida se ha saturado, cuando la velocidad de rotación es demasiado alta, la pérdida del Circuito magnético se intensifica y el potencial eléctrico se reduce drásticamente.

Amplitud de la señal de salida: 30r / MIN > 500mv (condición de prueba: engranaje de transmisión, número de dientes 60, material de acero eléctrico, módulo 2, extremo del sensor a 1 mm de la parte superior del diente). El tamaño de la amplitud de la señal es directamente proporcional a la velocidad de rotación y inversamente proporcional al tamaño de la brecha entre la cara final y la parte superior del diente.

Forma de onda de voltaje de salida: engranaje involutivo – aproximadamente onda sinusoidal, si el engranaje es ligeramente excéntrico, es onda sinusoidal de amplitud; Placa de agujero – Onda cuadrada aproximada.

Forma del diente:Formar un perfil dental involutivo es el perfil dental más adecuado. Con engranajes de gran módulo u otras formas de dientes se producirá una gran distorsión de la forma de onda, Esto dificultará la medición precisa. Si el eje principal se mueve axialmente, Tenga en cuenta que el centro del polo magnético debe estar en el centro del engranaje.

Para que el sensor funcione correctamente, se debe instalar un engranaje de transmisión de imán guía o un engranaje de placa de agujero en el cuerpo giratorio a detectar, con un módulo superior o igual a 2. al instalarlo, el extremo final del sensor está a aproximadamente 1 mm de la parte superior del diente. La salida del sensor es un cable de blindaje de doble núcleo,