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DAJIDAN05@163.COM
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13696947295
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Dirección
No. 158, Jinyuan Village East road, xinglin, Jimei district, Xiamen
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¿¿ qué?Ayuda
¿¿ qué?Xiamen songben Industry and Trade co., Ltd.
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No. 158, Jinyuan Village East road, xinglin, Jimei district, Xiamen
Línea de productos: capacidad de salida 3,2 kw, capacidad de accionamiento 4,5 kW 150 a
Peso del producto terminado maxt / diámetro exterior de la bobinas de acero terminado PHI - MM diámetro interior de la bobinas de acero, espesor de la placa de acero, -, ancho de la placa de acero de mm - velocidad de diseño de la línea de producción Maxm / min, capacidad de producción: cada línea es de 10.000 toneladas al año, el equipo básico del proceso de proceso del equipo del proceso de galvanización en caliente también incluye el sistema de control eléctrico. Es un importante equipo de transmisión para la producción de pozos inclinados en minas de carbón. Las máquinas de cinturón arrastradas por motores de alta tensión en las minas de carbón nacionales generalmente se arrastran con frecuencia de potencia. Perfil del equipo el sistema de transporte de una máquina de cinturón de mina de carbón incluye principalmente máquinas de cinturón, frenos, reductores de velocidad, frenos, cinturones, básculas de cinturón, capturadores, paradas de emergencia de cables, sensores de desviación y así sucesivamente. El cinturón de la máquina de cinturón es de metro de largo y ancho. Metros. Motor, diámetro de arrastre. El tambor de accionamiento del metro. Velocidad / S metros, los dos tambores de accionamiento están en la nariz. La distancia es más rígida. Potencia del motor de inducción de fase del motor de accionamiento kW tensión del motor kV velocidad del factor de potencia de corriente nominal R / MIN freno (conductor hidráulico eléctrico): reductor de potencia de empuje nominal: producción de reductores planetarios. Potencia kw, n = N =. Diseño del esquema del sistema de regulación de velocidad de conversión de frecuencia de la máquina de cinturón de mina de carbón. El cableado del devanado del estator de cada motor se conecta directamente y se conecta a la salida del inversor de la estación para la medición. En el esquema de "arrastre", el inversor no puede controlar el par del motor de forma independiente, por lo que la salida de cada motor está determinada por los parámetros del motor y los parámetros del cinturón.