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Generador diesel de emergencia hansi 30kw

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Descripción general
Uso del generador diesel de emergencia hansi 30kw: $r $n el generador diesel es ampliamente utilizado en telecomunicaciones, finanzas, hospitales, escuelas, comercio y otros departamentos, empresas industriales y mineras y viviendas, operaciones militares y de campo, vehículos y barcos y otras fuentes de energía independientes para fines especiales. Esta máquina es el principal producto de nuestra empresa, * diseño, con diseño a prueba de terremotos, dispositivos adicionales, para reducir el ruido a pequeño, dispositivos ATS especiales, inicio automático de llamadas de corte de energía, sin operación manual, conveniente, seguro, fácil, bajo consumo de combustible
Detalles del producto

Generador diesel de emergencia hansi 30kw

Hansi Power Parámetros detallados del grupo electrógeno diesel de hansi Power
Modelo de unidad genset Model HS-40KVA / HS-40KVA-ATS
Parámetros de potencia datos del motor Modelo de potencia motor Model K4100me
Tipo de motor de potencia Cuatro golpes, refrigerado por agua, en línea, turbotipo Four stroke, agua - cooled, línea directa, turbotipo
Potencia de uso común rated output 30KW / 37.5KVA
Potencia de repuesto Max. salida 32.4KW / 40KVA
Voltage de tensión (v) 380 / 220
Corriente actual (a) 56
Frecuencia frecuencia (hz) 50
转速 RPM nominal (r/min) 1500
Método de enfriamiento cooling System Refrigeración obligatoria por agua Forced - cooled
燃油消耗率 Consumo de combustible (≤g/kw.h) ≤ 258
Relación de compresión 17: 01
Diámetro del cilindro * recorrido bore × Stroke (mm) 100X115
Desplazamiento total del motor Displacement (l) 3.61
Método de inicio de arranque Arranque eléctrico eléctrico
Parámetros del motor alternator data Factor de potencia Power Factor 0,8 rezagos 0,8 Lag
Clase de simulación de nivel de aislamiento H
Método de lubricación lubricando el sistema Presión compuesta por salpicaduras de presión, split, comprex
Temperatura de escape Exhaust Air temporal (ºc) ≤ 540
Altitud requerida Altitude ≤1000m
Temperatura ambiente temperatura ambiente ( ℃) 40
Modo de conexión tipo de conexión Tres fases y cuatro cables, bobinado en forma de y 3 fases y 4 cables, conexión de 'y' tipo
Orden de encendido ignite Sequence 1 - 3 - 4 - 2
Modo de admisión intake tipo Presurizado
Regulación de velocidad en Estado estable rated speed% ≤ 1%
Fase de fase 3
Dimensión de tamaño Peso neto de la unidad Silent tipo 's Net weight (kg) 806
Tamaño exterior de la unidad l × W × H Silent tipo 's Dimension length × width × HEIGHT (mm) 2100 × 850 × 1240

Generador diesel de emergencia hansi 30kw

Ventajas de los generadores diesel:
1En términos de mantenimiento, debido a que la construcción del generador diesel es relativamente simple, no hay sistema de encendido, tiene las ventajas de mantenimiento simple y mantenimiento simple, y la vida útil del motor diesel puede ser tres veces mayor que la del motor de gasolina, por lo que sus grandes cambios en la tecnología del generador son extremadamente duraderos;
2En términos de ahorro de combustible, el combustible diesel contiene mayor energía, menos combustible puede producir mayor energía explosiva que la gasolina, y debido a que el motor está relativamente comprimido, cuanto mayor sea su eficiencia, ahorro de combustible, y la velocidad del motor diesel es más baja, y el número de inyecciones de combustible es menor que el del motor de gasolina;

3En términos de ruido, el ruido fuerte cuando el generador diesel funciona es una desventaja obvia, por el contrario, el motor de gasolina es mucho más suave cuando el generador de gasolina funciona, pero la nueva generación de motores de erupción directa Diesel ha utilizado sensores de deflagración para reducir el ruido de trabajo; En comparación con los generadores de gasolina, los motores diesel tienen las características de buena economía de combustible, bajos compuestos de nitrógeno y oxígeno en los gases de escape, baja velocidad y gran par, y son respetados por los vehículos europeos debido a sus excelentes características ambientales, mientras que para las deficiencias de suavidad y ruido, en la industria automotriz avanzada, ya no es un problema difícil, el rendimiento y las condiciones de trabajo actuales de los motores diesel son casi similares a los de los generadores de gasolina.