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MARZOCCHI 齿轮泵 GHP1A-D-2-FG

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Descripción general
La bomba de engranajes está impulsada por un motor individual, que puede bloquear eficazmente las fluctuaciones de presión y flujo aguas arriba. El pulso de presión en la salida de la bomba de engranajes se puede controlar dentro del 1%. El uso de una bomba de engranajes en la línea de producción de extrusión puede aumentar la velocidad de salida del flujo y reducir el tiempo de corte y estancia del material en la máquina de extrusión.
Detalles del producto

Serie Alp de bombas de engranajes marzocci:
ALP2A-D-25-FG,
ALP2A-D-30-FG,
ALP2A-D-34-FG,
ALP2A-D-37-FG,
ALP2A-D-40-FG,
ALP2A-D-50-FG,
MARZOCCHI 齿轮 ALP2-D-6-FG,
ALP2-D-9-FG,
ALP2-D-10-FG,
ALP2-D-12-FG,
ALP2-D-13-FG,
Suzhou lidesheng electromechanical equipment co., Ltd.
Bomba de engranajes marzocci 1pd3.3ka,
1PD4.2KA,
El 1PD5KA,
1PD5.8KA,
1PD6.7KA,
1PD7.5KA,
1PD9.2KA,
1PD11.5KA,

Dispositivo de accionamiento
La bomba de engranajes está impulsada por un motor individual, que puede bloquear eficazmente las fluctuaciones de presión y flujo aguas arriba. El pulso de presión en la salida de la bomba de engranajes se puede controlar dentro del 1%. El uso de una bomba de engranajes en la línea de producción de extrusión puede aumentar la velocidad de salida del flujo y reducir el tiempo de corte y estancia del material en la máquina de extrusión.
La bomba de engranajes de engranaje externo es una bomba de engranajes ampliamente utilizada, generalmente se refiere a la bomba de engranajes de engranaje externo. Su estructura se muestra en la figura 5 - 14 y consta principalmente de engranajes activos, engranajes impulsados, cuerpo de la bomba, tapa de la bomba y válvula de Seguridad. El espacio de sellado compuesto por el cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba y los engranajes es el estudio de la bomba de engranajes. Los ejes de las ruedas de los dos engranajes se instalan en los agujeros de rodamiento en las dos tapas de la bomba, y el eje del engranaje de conducción se extiende fuera del cuerpo de la bomba y es impulsado por un motor eléctrico para girar. La bomba de engranajes de engranaje externo tiene una estructura simple, peso ligero, bajo costo, trabajo confiable y una amplia gama de aplicaciones.
Cuando la bomba de engranajes funciona, la rueda motriz gira con el motor eléctrico y conduce la rueda motriz a girar con ella. Cuando los dientes de engranaje en el lado de la Cámara de succión se separan gradualmente, el volumen de la Cámara de succión aumenta y la presión disminuye, por lo que el líquido en el tubo de succión se introduce en la bomba de succión; El líquido inhalado es empujado por el engranaje a la Cámara de descarga en dos rutas en la ranura dental. Una vez que el líquido entra en la Cámara de descarga, entra en el tubo de descarga desde la Cámara de descarga debido a la rotura del engranaje de los dos engranajes, lo que hace que el líquido se comprima. El equipo de conducción y el equipo impulsado se detienen y giran, y la bomba puede inhalar y descargar líquido continuamente.
El Cuerpo de la bomba está equipado con una válvula de seguridad, cuando la presión de descarga supera la presión prescrita, el líquido transportado puede empujar automáticamente la válvula de Seguridad para que el líquido de alta presión regrese al tubo de succión.
Bomba de engranajes de engranaje interno, que se compone de engranajes internos que se activan entre sí y piezas crescentes en el medio de ellos, carcasa de bomba, etc. La función de la pieza crescente es separar la Cámara de succión de la Cámara de descarga. Cuando el engranaje de conducción gira, se forma un vacío local en el lugar donde el engranaje se desengancha y se engancha, y el líquido se llena en la bomba de succión entre los dientes de la Cámara de succión, y luego entra en la Cámara de descarga en dos rutas a lo largo de los lados internos y externos de la pieza crescente. Donde los dientes de la rueda entran en el engranaje, el líquido presente entre los dientes se exprime y se envía al tubo de descarga.

GHP2-D-9,
GHP2-D-10,
GHP2-D-12,
GHP2-D-13,
GHP2-D-16,
GHP2-D-20,
GHP2-D-22,
GHP2-D-25,
GHP2-D-30,
GHP2-D-34,
GHP2-D-37,
GHP2-D-40,
GHP2-D-50,
GHP2A-D-6,
Bomba de engranajes mazucci, Italia
ALP2-D-16-FG,
ALP2-D-20-FG,
ALP2-D-22-FG,
ALP2-D-25-FG,
ALP2-D-30-FG,
ALP2-D-34-FG,
ALP2-D-37-FG,
ALP2-D-40-G,
ALP2-D-50-FG,