La serie W ofrece una respuesta de alta frecuencia de 400hz (250hz en la serie u) y una alta velocidad Zui de 5000rpm (4500rpm en la serie u) en comparación con el servomotor de la serie U.
Configuración del servomotor de posicionamiento:
1. establecer el límite de par interno del servomotor;
2. el valor de ajuste es el porcentaje del par nominal;
3. en cualquier momento, esta restricción localiza efectivamente el alcance de la finalización;
4. establecer el rango de pulso de finalización de posicionamiento bajo el modo de control de posición;
5. este parámetro proporciona la base para que el conductor juzgue si se completa el posicionamiento bajo el modo de control de posición. cuando el número de pulsos restantes en el contador de desviación de posición es inferior o igual al valor establecido de este parámetro, el conductor cree que el posicionamiento se ha completado y la señal del interruptor en su lugar está en, de lo contrario está fuera;
6. en el modo de control de posición, la posición de salida completa la señal, aumenta la constante de tiempo de desaceleración;
7. el valor de configuración significa el tiempo de aceleración del motor de 0 a 2000 R / min o el tiempo de desaceleración de 2000 a 0 r / min;
8. las características de aceleración y desaceleración son un rango lineal de velocidad de llegada;
9. establecer la velocidad de llegada;
10. en el modo de control no posicional, si la velocidad del motor supera este valor establecido, la señal del interruptor de llegada de velocidad está en, de lo contrario está fuera;
11. bajo el modo de control de posición, este parámetro no se utiliza;
12. no tiene nada que ver con la dirección de rotación.
Servomotor de posicionamientoPrecauciones:
1. después de que el servomotor y el motor se apaguen durante al menos 5 minutos, se puede tocar el conductor y el motor para evitar descargas eléctricas y quemaduras.
2. después de la alarma de avería del conductor, la avería debe resolverse de acuerdo con el Código de alarma antes de que pueda ponerse en uso.
3. antes de reiniciar la alarma, se debe confirmar que la señal servoactivo no es válida para evitar accidentes causados por el arranque repentino del motor.
4. después de que se haya producido la alarma, resuelva la avería de acuerdo con el Código de alarma antes de continuar usándola.