I. inspección diaria: monitoreo regular del Estado de funcionamiento

1. Monitoreo de parámetros básicos
   • temperatura: compruebe la temperatura a través de un termómetro infrarrojo o toque la carcasa. si supera los 70 ° c, debe detener el motor para disipar el calor y evitar que el motor se queme.
   • Presión y corriente: utilice medidores de presión y amperímetros para monitorear los parámetros de funcionamiento. si la presión supera la calificación o la fluctuación de la corriente supera el 10%, debe comprobar la estabilidad del conducto de aire o la fuente de alimentación.
   • Ruido y vibraciones: si hay ruido o vibraciones anormales durante la operación, puede ser un desequilibrio en el impulsor, un rodamiento dañado o un cuerpo extraño atascado, se debe detener inmediatamente para su investigación.
2. Inspección del sistema eléctrico
   • voltaje de alimentación: confirme que el voltaje es estable dentro del rango nominal de ± 5%, evitando la sobrecarga del motor causada por fluctuaciones de voltaje.
   • Líneas y puesta a tierra: comprobar si el cable de alimentación está envejecido y suelto para garantizar una buena puesta a tierra y evitar accidentes de fuga de electricidad.

2. limpieza y eliminación de polvo: evitar obstrucciones y desgaste

1. Filtro de entrada de aire
   • Limpieza regular: limpiar el polvo del filtro con un cepillo suave o aire comprimido cada semana para evitar la falta de aire de admisión debido a la obstrucción.
   • Ciclo de reemplazo: cambiar el filtro cada 3 - 6 meses de acuerdo con el entorno de uso (como la concentración de polvo) para garantizar el efecto de ventilación.
2. Limpieza interior
   • Impulsor y conducto de aire: abra la carcasa del ventilador cada 3 - 6 meses, limpie el aceite en la superficie del impulsor con un paño blando, limpie el polvo acumulado en el conducto de aire y evite el desequilibrio del impulsor o el aumento de la resistencia del conducto de aire.
   • Evitar la entrada de líquidos: cortar la fuente de alimentación al limpiar, está estrictamente prohibido lavar el interior con agua para evitar cortocircuitos o corrosión.

III. mantenimiento de la lubricación: reducción de la fricción y el desgaste

1. Lubricación de rodamientos
   • Selección de aceite / grasa: utilice el aceite lubricante de la marca especificada (como la grasa de alta velocidad 7018) de acuerdo con el modelo del ventilador para evitar la pérdida de rendimiento causada por la mezcla.
   • Volumen y ciclo de llenado: el nivel de aceite lubricante debe mantenerse cerca de la línea central de la ventana de aceite y cambiarse cada 500 horas o cada año; Los rodamientos cerrados no requieren repostaje frecuente, pero la calidad del aceite debe revisarse regularmente.
2. Mantenimiento del sistema de transmisión
   • Tensión del cinturón: si el ventilador adopta la transmisión del cinturón, es necesario revisar la tensión del cinturón mensualmente para evitar la relajación que conduce al deslizamiento o la tensión excesiva para aumentar la carga del rodamiento.
   • Lubricación de engranajes: el ventilador de transmisión de engranajes debe aplicarse regularmente con aceite de engranajes para reducir el desgaste.

IV. control de presión y carga: evitar la sobrecarga

1. Configuración de la válvula de alivio de presión
   • Instale una válvula de alivio de presión en la entrada y salida de aire para liberar automáticamente el exceso de presión cuando la presión supere el valor establecido (como 1,1 veces la presión nominal) para evitar la sobrecarga del motor.
2. Regulación de la carga
   • Control del volumen de aire: controlar el volumen de aire ajustando las válvulas de entrada y salida de aire o las hojas guía para evitar entrar en la zona de turbulencia o aumento.
   • Evitar giros vacíos / bloqueados: las transferencias vacías prolongadas causan un desperdicio de energía, el bloqueo puede quemar el motor y debe detenerse automáticamente a través de un interruptor de presión o un dispositivo de protección de corriente.

V,Gestión de la desactivación a largo plazo: prevención de la corrosión y la disminución del rendimiento

1. Limpieza y lubricación
   • Antes de desactivarlo, es necesario limpiar el interior del ventilador, reemplazar el aceite lubricante / grasa y aplicar aceite antioxidante en los rodamientos, engranajes y otras partes.
2. Condiciones de almacenamiento
   • Almacene el ventilador en una habitación seca, ventilada y sin luz solar directa para evitar la humedad del motor o el envejecimiento de los componentes.
   • Iniciar la operación regularmente: si el tiempo de desactivación es de más de 3 meses, es necesario iniciar la Operación durante 10 minutos al mes para evitar que los componentes se oxidan o se atascen.