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No. 4 - 1 - 1733, Plaza Internacional simaqiao dongli, Distrito de chenghua, Chengdu
Chengdu aicong Electronic Technology co., Ltd.
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Los conductores de motores de la serie aqmd NS utilizan la tecnología líder de detección precisa de corriente del Circuito del motor, la tecnología de autodetección de velocidad del motor de corriente continua cepillada, la tecnología de frenado de corriente constante de corriente regenerativa (o freno) y la poderosa tecnología de regulación EIP para controlar perfectamente el arranque del motor, el frenado (freno), el Proceso de inversión y la protección de bloqueo. El tiempo de respuesta del motor es corto y el impulso inverso es pequeño; El monitoreo en tiempo real de la corriente de salida evita el sobrecorriente y protege eficazmente el motor y el conductor.
Características funcionales
| ◆ rango de tensión de 9 a 36v, corriente máxima de carga 20a, corriente nominal 16aV; |
| ◆ Potenciómetro único / doble, señal analógica de 0 a 10v y nivel ttl, señal analógica diferencial de - 5v ~ + 5v o más de 485 señales de entrada rs485V; |
| ◆ regulación de velocidad PWM (regulación de presión), control de momento (estabilización de flujo), automedición de velocidad / generador de medición de velocidad externo regulación de velocidad de circuito cerrado (estabilización de velocidad) varios métodos de regulación de velocidadV; |
| ◆ ajuste de la corriente del motor eip, la corriente máxima de carga / freno se puede configurar, el tiempo de arranque / freno / cambio de dirección del motor es corto y la fuerza de impacto es pequeña; |
| ◆ regulación de velocidad bidireccional de inversión positiva, se puede preestablecer la velocidad de inversión positiva / inversa y almacenarla, y controlar el arranque, parada y dirección a través del interruptor / botónV; |
| ◆ se pueden conectar dos interruptores de límite externos para dividir el límite positivo y inversoV; |
| ◆ sobrecarga del motor y limitación de flujo de bloqueo para evitar daños al motor por exceso de flujo, soporte para bloquear el límite de rotación y detener la rotaciónV; |
| ◆ protección de voltaje de modo común 485, soporte de comunicación multiestación rs485, soporte del Protocolo modbus - rtu, conveniente para el control de varios controladores (como microcomputadoras de un solo chip, pc o plcs), soporte de protección de interrupción de comunicación; |
| ◆ frecuencia PWM de 18khz, velocidad del motor sin ruido de PWMV; |
| ◆ zona muerta mínima de pwm, solo 0,5us, el rango efectivo de PWM es del 0,1% al 99,9%V; |
| ◆ todas las interfaces están protegidas por des y pueden adaptarse a entornos de campo complejos. |
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◆ el uso de carcasas de grandes radiadores de aleación de aluminio engrosadas tiene un buen efecto de disipación de calor. |
Resumen de los principios
Este conductor utiliza la tecnología líder de detección precisa de corriente del Circuito del motor, la tecnología de autodetección de velocidad del motor de corriente continua cepillada, la tecnología de frenado de corriente constante de corriente regenerativa (o freno) y la poderosa tecnología de ajuste IDP para controlar perfectamente el arranque del motor, el control de frenado (freno) y la protección de conmutación y bloqueo, el tiempo de respuesta del motor es corto y la resistencia es pequeña, la regulación de la corriente de salida en tiempo real evita el sobrecorriente y protege eficazmente el motor y el conductor.
| Control de arranque del motor:El modo de arranque suave de la regulación automática de la corriente eléctrica, el arranque del motor es rápido sin una fuerte vibración de retroceso. Admite la configuración del tiempo de aceleración y desaceleración. |
| Control de frenado del motor:El modo de frenado de consumo de energía ajustado automáticamente por la corriente eléctrica, el tiempo de frenado del motor es corto sin fuertes vibraciones de impacto. Admite la configuración del tiempo de frenado. |
| Control de marcha atrás del motor:El proceso de cambio positivo y inverso del motor está controlado internamente por el conductor, que realiza automáticamente el frenado suave y el control de arranque suave, sin importar cuán frecuente sea el cambio de la señal de cambio, no causará daños al conductor o al motor. |
| Control del par del motor:El control del tamaño del par del motor se realiza ajustando el tamaño de la corriente de salida. |
| Control de velocidad de autocontrol y estabilización del motor:La velocidad del motor se mide indirectamente a través de la medición de la frecuencia de fluctuación de la corriente eléctrica del motor, y la velocidad estable se logra mediante el método de ajuste idp. |
| Protección contra sobrecarga y bloqueo del motor:Cuando el motor está sobrecargado, el conductor limitará la salida de corriente para proteger eficazmente el motor; Cuando el motor está bloqueado, el conductor puede detectar el Estado y frenar el motor. |
| Supresión de interferencias internas:El acoplamiento entre el circuito de conducción y el circuito de control a través del consumo de interferencia y la supresión de interferencia instantánea puede garantizar efectivamente que el circuito de control no se vea afectado por la interferencia del Circuito de conducción. |
| Supresión de interferencias externas:Se utilizan dispositivos de protección ESG y circuitos de descarga estática para proteger todas las interfaces de esg, de modo que el circuito interno funcione de manera estable y proteja los dispositivos internos de ser dañados por la electricidad estática instantánea de alta tensión añadida a la interfaz. |
Parámetros técnicos

Exhibición de productos


Parte delantera de la unidad

Parte posterior de la unidad

Configuración del interruptor de marcación
1. configuración del modo de control

2. configuración de la corriente nominal del motor

3. configuración del modo de regulación de velocidad

4. configuración del tiempo de bloqueo

Uso típico
1. método de conexión del control de punto de regulación de velocidad del ciclo de trabajo del potenciómetro único

Cuando el modo de control de punto utiliza el Potenciómetro para ajustar la velocidad, el modo de activación debe configurarse como el modo de punto. el proceso de trabajo es: presione b1, el motor gira hacia adelante y use el Potenciómetro para ajustar la velocidad; B1 rebota y el motor se detiene; Cuando el motor se detiene después del límite de rotación positiva, la presión B1 no es válida; Presione b2, el motor se invierte y use un Potenciómetro para ajustar la velocidad; B2 rebota y el motor se detiene; Cuando se invierte el límite, el motor se detiene y luego se presiona B2 No es válido.
2. método de conexión del modo de regulación de velocidad del ciclo de trabajo de la cantidad simulada de PLC

Este método de conexión puede lograr la regulación de la velocidad del motor a través de la cantidad simulada de plc, cambiar la dirección de rotación del motor a través de un relé / Transistor y corregir el límite de inversión positiva a través de un interruptor de límite. Cuando el valor de tensión ao del volumen analógico es 0v, el motor se detiene; Cuando el valor de voltaje ao es de 0 a 10v, el ciclo de trabajo de salida es directamente proporcional al valor de voltaje ao.
3. método de conexión del modo de regulación de velocidad del ciclo de trabajo del doble Potenciómetro

EstoEl método de conexión puede utilizar un Potenciómetro para ajustar la velocidad de la inversión positiva del motor, controlar la dirección de rotación del motor a través del interruptor y limitar la inversión positiva a través del interruptor de límite.
4. conexión del control de autoprotección de velocidad de inversión positiva preestablecido

El proceso de trabajo de este modo de control de contacto autoprotegido es: presione b1, el motor gira hacia adelante, presione B3 o no se detendrá hasta que el interruptor de límite de rotación positiva active el motor, o puede presionar B2 para que el motor se invierta; Presione b2, el motor se invierte, presione B3 o no se detendrá hasta que el interruptor de límite inverso active el motor, o puede presionar B1 para que el motor gire hacia adelante; B3 es detener la tecla por la fuerza. Durante el movimiento, ya sea que el motor gire hacia adelante o hacia atrás, el motor se puede detener presionando la tecla de parada forzada b3.
Si la interferencia ambiental es grande, se puede conectar un capacitor de 104 en paralelo entre ai1 y com y ai2 y com. Si se utiliza una batería para alimentar al conductor, se recomienda conectar un fusible 10a en serie en la interfaz de alimentación.
5.485 conexión de control de múltiples estaciones

La línea de comunicación 485 de cada unidad está conectada en paralelo de acuerdo con a - A y B - b, y luego está conectada a una estación principal 485, que opera de forma independiente de cada unidad a través de la dirección de la estación secundaria configurada por la unidad. La dirección configurada para cada unidad debe ser única y no debe repetirse con otras unidades.
Programa de ejemplo
Proporciona programas de ejemplo de PC (incluido el Código fuente) que se pueden utilizar para configurar parámetros, depurar motores o desarrollo secundario.

Funciones especiales:Para motores de alta potencia (generalmente con una corriente sin carga superior a 0,5a), no se necesita un dispositivo de medición de velocidad, y este conductor puede medir directamente la frecuencia de conmutación del conmutador del motor. La frecuencia de cambio de dirección dividida por el número de veces que el motor gira una vez y multiplicada por 60 es la velocidad de rotación del motor (velocidad del motor = 60 * frecuencia de cambio de dirección / número de veces que el motor gira una vez). Basado en la función de automedición, este conductor puede realizar la función de juicio de bloqueo y estabilización de velocidad (es decir, el cambio de velocidad causado por el cambio de carga, el conductor ajustará automáticamente la velocidad a la velocidad anterior).

Definición de tamaño

Referencia de selección

Datos de contacto
Dirección: Plaza Internacional Sima Qiao dongli, Distrito de chenghua, Chengdu 4 - 1 - 1733
¿Teléfono: ¿ 3483982592?
Buzón: hejingyb@126.com
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