Unidad de motor sin cepillo de corriente continua aqmd6030bls

Características funcionales

Resumen de los principios

Este conductor utiliza la tecnología líder de detección precisa de corriente eléctrica, la automedición de velocidad del motor sin cepillo sensorial, la detección de la posición de rotación del motor sin cepillo sensorial, la tecnología de frenado de corriente constante de corriente regenerativa (o freno) y la poderosa tecnología de ajuste IDP para controlar perfectamente la inversión positiva estable, la inversión y el frenado del motor.El control en tiempo real de la corriente de salida evita el sobrecorriente，Controlar con precisión la velocidad y la posición de rotación del motor, el tiempo de respuesta del motor es corto y el impulso inverso es pequeño.

Parámetros técnicos

Definición de tamaño

El tamaño es de 17,8 cm × 10,8 cm × 6,8 cm. el diámetro del agujero de instalación es de 5 mm y la distancia entre el centro del círculo del agujero de instalación y el lado es de 6 mm.

Definición de la interfaz

Nota: el cableado de la fuente de alimentación o la interfaz del motor nunca debe combinarse con un potenciómetro, límite o interfaz de comunicación, de lo contrario algunos dispositivos del conductor pueden quemarse. Tampoco conecte el suelo de alimentación o el suelo de la señal de control a la carcasa, de lo contrario puede causar un funcionamiento inestable del conductor. Si las condiciones lo permiten, la carcasa debe estar conectada a la tierra.

Configuración del interruptor de marcación

1. configuración del modo de control

2. selección de fuentes de señal

3. configuración de la corriente nominal del motor

4. configuración del modo de trabajo

Ejemplo típico de conexión

1. método de conexión del ciclo de trabajo del potenciómetro único / control de velocidad de circuito cerrado

El proceso de trabajo del uso del Potenciómetro para regular la velocidad en el modo de control de punto es: presione b1, el motor gira hacia adelante y use el Potenciómetro para regular la velocidad; B1 rebota y el motor se detiene; Cuando el motor se detiene después del límite de rotación positiva, la presión B1 no es válida; Presione b2, el motor se invierte y use un Potenciómetro para ajustar la velocidad; B2 rebota y el motor se detiene; Cuando se invierte el límite, el motor se detiene y luego se presiona B2 No es válido.

2. método de conexión del ciclo de trabajo / regulación de velocidad de circuito cerrado del doble Potenciómetro

El doble Potenciómetro de este método de conexión se puede dividir en control independiente y control colaborativo, cuando se trata de control independiente, la inversión positiva del motor se ajusta por separado, el motor se puede controlar a través del interruptor para permitir y cambiar la dirección de rotación del motor, y el límite de inversión positiva se ajusta a través del interruptor de límite; Al controlar conjuntamente la marcha, se establece el voltaje del potenciómetro 2 como el voltaje de referencia para ajustar el voltaje del in1 y el in2 para ajustar la velocidad y la dirección del motor.

3. conexión del modo de regulación de velocidad del ciclo de trabajo / circuito cerrado de la señal PWM de un solo chip

El proceso de trabajo de este método de conexión es: la fuente de alimentación del microcomputador de un solo chip está conectada al puerto com del módulo de conducción; El pie in1 está conectado a la salida PWM del chip de un solo chip para la regulación de la velocidad; El in2 y el in3 están conectados a los dos Io del microcomputador de un solo chip para controlar la inversión positiva y el frenado de emergencia del motor.

4. método de control de posición de la señal de pulso de un solo chip

El proceso de trabajo de este método de conexión es: la fuente de alimentación del microcomputador de un solo chip está conectada al puerto com del módulo de conducción; El in1 está conectado con el io1 del microcomputador de un solo chip para determinar el número de pulsos para el control de la posición del motor; Vo está conectado con el io0 del microcomputador de un solo chip para completar el control de señal; El in2 y el in3 están conectados a los dos Io del microcomputador de un solo chip para controlar la inversión positiva y el frenado de emergencia del motor. Nota: la salida de vo es un nivel lógico de 3,3v. si el chip de un solo chip no acepta el nivel lógico de 3,3v, es necesario convertirlo en un nivel lógico de 5v.

5. el método de conexión de la regulación de la velocidad del ciclo de trabajo de la señal simulada PLC

El proceso de trabajo de este método de conexión es: el in1 está conectado al puerto ao del PLC para la regulación de la velocidad; El y2 del in2 y el plc, controla la rotación positiva del motor; El in3 está conectado al Y1 del PLC para controlar la inversión del motor.

6. método de conexión para el control de la posición de la señal de pulso PLC

El proceso de trabajo de este método de conexión es: el in1 está conectado con el y3 del PLC para determinar el número de pulsos para el control de la posición del motor; El in2 y el in3 están conectados a los dos Io del microcomputador de un solo chip para controlar la dirección del motor y el freno de emergencia; Después de conectar la resistencia de 240 Omega en serie, vo se acopla indirectamente con com, y la salida del acoplamiento óptico está conectada con + 24v y X1 del controlador lógico, que se utiliza para retroalimentar la señal de finalización al controlador lógico.

7. 485 método de conexión para el control de múltiples máquinas de comunicación

La línea de comunicación 485 de cada unidad está conectada en paralelo de acuerdo con a - A y B - b, y luego está conectada a una estación principal 485, que opera de forma independiente de cada unidad a través de la dirección de la estación secundaria configurada por la unidad. La dirección configurada para cada unidad debe ser única y no debe repetirse con otras unidades.

Datos de contacto

Dirección: Plaza Internacional Sima Qiao dongli, Distrito de chenghua, Chengdu 4 - 1 - 1333

Teléfono:

Buzón: hejingyb@126.com

Sitio web: www.akelco.com