Reemplazo de rodamientos delanteros y traseros para el mantenimiento del motor del eje principal de Siemens

El motor del eje principal de Siemens fue reparado el mismo día de mantenimiento.Nuestra empresa se ha dedicado al mantenimiento de servomotores (motores) durante muchos años.

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Mantenimiento del motor del eje principal de SiemensReemplazo de rodamientos delanteros y traseros; Muchas personas básicamente saben la tecnología de reparación de motores, pero en cuanto a las piezas de motores, no es necesario repararlas. Entonces comparte con ustedes las reparaciones de las piezas del motor ahora:
(1) reparación del ventilador del motor y la cubierta del ventilador
El ventilador exterior o la cubierta del ventilador del motor eléctrico está dañada y se debe tener cuidado de que la distancia entre el ventilador y la cubierta del ventilador, el deflector y los sujetadores no sea inferior al 1% del diámetro del ventilador, al menos lmm, para evitar fricciones y chispas de colisión. Si se reemplaza el ventilador exterior, el contenido de magnesio del ventilador de aleación de aluminio no puede exceder el 6%, y si se reemplaza por un ventilador de plástico, se deben seleccionar accesorios probados a prueba de explosiones. Al reparar o reemplazar la cubierta del ventilador, su nivel de protección debe cumplir con los requisitos de las normas a prueba de explosiones.
(2) reparación de la carcasa ignífuga
Si hay grietas en la carcasa del motor a prueba de explosiones, se recomienda reemplazarla por nuevos accesorios idénticos. Si se encuentran pequeños defectos en la superficie ignífuga, se pueden reparar de acuerdo con los requisitos de gb3836.13. Cambiar la rugosidad de la superficie exterior del motor, el recubrimiento, etc., debe considerar el impacto en la temperatura de la superficie del motor y el Grupo de temperatura.
La carcasa del motor zengan es una carcasa protectora que se puede reparar mediante el método de proceso de reparación de la carcasa del producto eléctrico general para restaurar su nivel original de protección de la carcasa.
El sistema servomotor está compuesto principalmente por servomotores, servomotores, servomotores, módulos de energía y otras partes. las fallas comunes pueden causar que el motor no funcione correctamente. las fallas comunes son: cortocircuito de bobina quemado, bloqueo del freno, fallo del freno, no se puede arrancar, arranque débil, temblor de operación, pérdida de magnetismo, sobrecorriente, sobrecarga, carrera, desequilibrio de salida, alarma del codificador, daño del codificador, posición inexacta, alarma tan pronto como se enciende, salto tan pronto como se enciende la electricidad, tarjeta de acero de explosión del imán muerto, desgaste del encoder, reparación de calor y calor del motor, funcionamiento anormal del motor, etc. las soluciones son:
1. la configuración del codificador en el servocontrolador no es correcta y se modifican los parámetros.
2. interferencia de señal para mejorar la puesta a tierra y el blindaje.
3. El rodamiento del motor está dañado y el motor está reparado.
4. el cable del Encoder o del Encoder está dañado y reemplazado.
5. la interfaz del codificador del servocontrolador está dañada o mal contactada, reparada.