Reparación de reemplazo de brida de reemplazo de la carcasa del servomotor Siemens

Shanghai quli Automation Technology co., ltd.: el mantenimiento de servomotores del sistema CNC Siemens es una industria compleja de servicios técnicos. En los últimos años, el uso de servomotores se ha vuelto cada vez más amplio, el uso en el mercado chino continental se ha disparado, y la demanda de servicios técnicos como el mantenimiento de motores de eje principal se ha vuelto cada vez más urgente. Debido a que la mayoría de los servomotores utilizados en el país son productos importados y tienen un alto contenido técnico, los fabricantes extranjeros de servomotores han adoptado codificadores no estándar o métodos de instalación no estándar para monopolizar el mercado de servicios de mantenimiento, lo que hace que el mantenimiento del motor del eje principal sea más difícil, formando una excelente habilidad técnica para el mantenimiento del servomotor.
Reparación profesional de fallas de mantenimiento de servomotores de varias marcas: explosión de acero de imán, desprendimiento de imán, atasco muerto, desgaste del codificador, desgaste y rotura del disco de código / disco de vidrio, fiebre y calor del motor, entrada de agua del motor, funcionamiento anormal del motor, ruido de alta velocidad, fallo de freno, desgaste de las pastillas de freno, desviación normal de alta velocidad, desviación normal de baja velocidad de alta velocidad, alarma de arranque, salto de arranque, sobrecarga, sobretensión, sobrecorriente, no arranque, arranque débil, temblor de funcionamiento, pérdida de magnetismo, carrera, desviación de marcha, desequilibrio de salida, alarma del codificador, pérdida de código de alarma del servidor del conductor, devanado de la bobina quemada, posición incorrecta del codificador, posición original, una vez encendido puesta en marcha / ajuste de posición cero, reemplazo de rodamientos, desgaste de la ranura del rodamiento, rotura del rotor, Fractura del eje, desgaste de la ranura de engranajes, etc., este artículo compartirá las fallas comunes del servomotor Siemens y los métodos de mantenimiento correspondientes, con la esperanza de ayudar a los usuarios.Reparación de reemplazo de brida de reemplazo de la carcasa del servomotor Siemens

I. preparación preliminar para iniciar el servomotor:

1. medir la resistencia al aislamiento;

2. medir si el voltaje de la fuente de alimentación y el cableado del motor cumplen con los requisitos;

3. comprobar si el equipo de arranque está intacto;

4. comprobar si el fusible está intacto;

5. comprobar si el motor está bien conectado a tierra y cero;

6. comprobar si el dispositivo de transmisión es defectuoso;

7. comprobar si el entorno del motor es bueno y no hay combustibles;

2. el aumento de temperatura del servomotor Siemens es demasiado alto o el humo del motor falla:

Causas: sobrecarga excesiva, operación en dos fases, bloqueo del conducto de aire, alta temperatura ambiente de trabajo, cortocircuito o puesta a tierra del devanado del estator, voltaje de alimentación demasiado alto o demasiado bajo;

Mantenimiento: reducir la carga, seleccionar motores de gran capacidad, quitar el conducto de aire, enfriar y detectar el voltaje de la fuente de alimentación de entrada con un multímetro;

3. chispas eléctricas en la carcasa del motor:

Causa: el devanado del estator está húmedo, el material aislante está envejecido y la línea de salida choca con la carcasa de la Caja de conexiones;

Mantenimiento: reemplazar el devanado del estator y secarlo;

4. vibración anormal del motor:

Causas: desequilibrio del rotor, flexión del eje, desequilibrio de la rueda del cinturón, brecha de aire desigual, lo que resulta en tensión magnética unilateral;

Mantenimiento: corregir el equilibrio dinámico y estático, corregir o reemplazar el eje y reajustar la brecha de aire;

V. desequilibrio de tres fases de la corriente del servomotor siemens:

Razón: el voltaje de la fuente de alimentación es muy insuficiente, el número de vueltas en tres fases es desigual y el cableado interno es incorrecto;

Mantenimiento: comprobar el voltaje de la fuente de alimentación, reemplazar el motor y corregir el cableado;

6. la corriente sin carga del motor es grande:

Razón: gran brecha de aire entre el estator y el rotor, pequeño número de vueltas en el devanado del estator, montaje inadecuado;

Mantenimiento: reducir la brecha de aire entre el estator y el rotor, volver a verificar, subir y volver a ensamblar;

7. la resistencia de aislamiento del servomotor Siemens se reduce significativamente:

Causas: humedad del estator, exceso de polvo, daños en el material aislante o envejecimiento;

Mantenimiento: drenaje, deshumidificación, eliminación de cenizas, reparación o reemplazo de materiales aislantes;

Lo anterior es el método de falla y mantenimiento del servomotor siemens.

Reparación de reemplazo de brida de reemplazo de la carcasa del servomotor Siemens